Рубрики
Походы Путешествия

Мачу Пикчу и вокруг

А в деревне Гадюкино — дожди.

Мачу Пикчу — город и археологический памятник.

В городок Мачу Пикчу (официальное название — Aguas Calientes), мы прибрели уже под вечер. Прибрели — потому что день выдался тяжёлый и трудный. 

Не могу сказать, что городок мне понравился, особенно поначалу. Серое небо, глинистая неасфальтированная дорога в сторону Мачу Пикчу (в самом городке асфальт все же был), и моросящий дождь… Позже дождь прекратился, но небо осталось серым. 

Но гостиница была вполне комфортная, и там была горячая вода (оправдывая название городка: Aguas Calientes — Горячие Воды / Горячие Источники), интернет, и  электричество ни разу не отключали в течении двух дней, которые мы там провели. Настоящая роскошь!

Конечно, главной целью у нас являлось посещение Мачу Пикчу. С этим всё очень непросто.

Во-первых, количество билетов туда ограничено. Если хочешь иметь выбор, то билеты надо покупать за несколько месяцев до посещения. Я покупал за пять месяцев. Покупать надо на официальном сайте.

Во-вторых, нельзя купить просто билет “в Мачу Пикчу”. Там проложено несколько маршрутов, и надо покупать билеты на определенный маршрут. 

В результате я купил билеты на два маршрута:

  • Самый популярный маршрут #2
  • Маршрут #3 с добавлением горы Уайна-Пикчу.

Вместе эти маршруты позволяют обойти весь Мачу Пикчу, а гора — это дополнительный бонус.

В интернете советовали разнести два посещения на два разных дня, чтобы увеличить вероятность иметь хоть одно в хорошую погоду, но я посмотрел, как придется туда добираться, и решил, что дважды я это делать не хочу. Так что я назначил визиты один за другим: в 7 утра, чтобы ухватить утренний свет 😀, и в 9. Надо сказать, что это решение оказалось очень правильным: в день нашего посещения распогодилось как раз к моменту второго маршрута, а вот на следующий день дождь моросил с утра и до двух, когды мы уехали обратно.

Добираться до места можно двумя разными путями:

  • Большинство покупают билеты на автобус. Автобусы курсируют постоянно, стоят 12 долларов в каждый конец, и поездка туда занимает около часа вместе со стоянием в очереди.
  • Некоторые, особо отважные, идут пешком. Один конец занимает как минимум полтора часа, и идти до Мачу Пикчу довольно трудно, потому что там долгий и крутой подъём вверх по лестницам.

В результате мы выбрали комбинированный вариант — туда на автобусе, обратно пешком. Так что я пошел на автостанцию покупать билеты на автобус. А потом вернулся и ещё раз пошел 😣 — оказывается, этим прекрасным людям нужен паспорт, чтобы продать билеты. 

Причем я даже понимаю, зачем им паспорт: для перуанцев билеты дешевле, и паспорт нужен, чтоб знать, кто перуанец, а кто нет. Но я то ведь и так покупал самый дорогой билет для “грингос”. Видимо, они думали, что я  на самом деле перуанец (ну да, меня ведь от перуанца не отличить) и злонамеренно покупаю самые дорогие билеты. Причем фотография паспортов в телефоне их не устроила — только оригиналы, только хардкор.

Мне, конечно, не в падлу прогуляться до гостиницы и обратно — городок маленький, там идти то минут десять от силы. Но этот инцидент, как мне кажется, закономерен для Перу: тут любят бессмысленный контроль.

Например, на тропе было несколько чекпоинтов, где надо было записать фамилию, страну, возраст и номер паспорта. Поначалу я думал, что они деньги с туристов стрясают, но они делают это совершенно бескорыстно. Притом, что данные никто не проверяет: была у меня мысль записаться по-русски императором Максимилианом Первым. А номера паспортов мне было лень смотреть, так что я их просто не записывал.

В гостиницах при регистрации тоже, вначале отсканируют паспорта, а потом в форму надо вписать фамилию/имя, возраст и номер паспорта. Ну блин, у вас же скан есть — так впишите сами, если надо! Но нет, так положено.

Я вот думаю, не идет ли эта страсть к контролю от традиций империи инков, в который контроль был абсолютно тотальным: Северная Корея по сравнению с этой империей будет вертепом анархии. Возможно, именно благодаря этому тотальному контролю 168 (прописью: сто шестьдесят восемь) испанцев за несколько лет захватили страну с населением в 10 миллионов: достаточно было захватить центр и начать отдавать новые команды, а привыкшее исполнять население даже не пикнуло.

Впрочем, я отвлекся. Билеты за вторую ходку я все-таки купил, так что мы приготовили билеты, дождевики, паспорта, и легли спать.

Утром проснулись рано (мы на трейле все время вставали рано, так что это не сложно), и в 5:30 мы уже завтракали. Завтрак  в гостинице, кстати, начинается в 4:30 — здесь все заточено под туристов, посещающих Мачу Пикчу.

К 6-ти пошли на остановку автобуса. Моросит мелкий дождь, длинная очередь. Настроение так себе: ни то, ни другое энтузиазма не вызывает. Но не могу не отметить предприимчивость перуанцев: около очереди в проемах между домами стоят уличные торговцы и предлагают дождевики. Нам это не надо — у нас свои.

Очередь идет довольно быстро: подходит автобус, туда оперативно загружается сколько-то человек, мы продвигаемся вперед. Вскоре и мы уже сидим в автобусе, везущему нас по крутому серпантину.

Когда мы вышли из автобуса, дождь почти прекратился. Однако про “золотой” утренний свет пришлось забыть — все было скрыто туманом. Впрочем, это даже добавляло таинственности этому удивительному месту.

Про Мачу Пикчу трудно рассказывать — разве что процитировать бородатый анекдот. Но масштабы сооружений, и то, как они вписаны в окружающий пейзаж, производят большое впечатление.

Не могу не отметить занимавшую меня в Перу тему полигональной кладки. Дело в том, что  тут, как и во многих других местах, имеет место две совершенно разные технологии кладки камня: крайне высокотехнологичная полигональная кладка, где каждый камень (а эти камни могут быть ОЧЕНЬ большими: в Ольянтайта́мбо, например, есть камни весом в сотни тонн) обработан так, что зазор между ним и соседним занимает около миллиметра. Каким образом цивилизация каменного века (у них были бронзовые и медные орудия, но в крайне незначительном количестве и очень небольшие по размеру) могли из твердые андезитовых (а в Ольянтайта́мбо — гранитных)  глыб сделать сложные трехмерные объекты с такой точностью (они ведь весят от сотен килограммов до сотен тонн — пробовать и подгонять не получится, надо все делать сразу и потом ставить на место), до сих пор удовлетворительно не объяснено. И так же не объяснено, почему к приходу испанцев они эту технологии уже успели утратить.

А так же есть гораздо более грубая кладка, где более-менее подходящие камни соединены раствором:

Официальная теория гласит, что инки для особо значимых строений использовали полигональную кладку, а для чего попроще — грубую на растворе. Но это не объясняет, почему одна стена может начинаться полигональной кладкой, а затем продолжаться грубой на растворе:

Перед поездкой в Перу я много слушал всяких передач на Ютубе (я их именно слушал во время пробежек), и в том числе там были бредовые теории от российской группы альтернативщиков, которые считали, что полигональная кладка — это следы древней высокотехнологичной цивилизации, а более грубая на растворе — это уже дело рук инков, которые, как умели, восстанавливали и достраивали доставшиеся им в наследство полуразрушенные древние строения.

Несмотря на свою бредовость, эта теория хорошо объясняет неувязочки в строениях с комбинированной кладкой, при которой кладка на растворе ВСЕГДА выше (а, значит, позже) полигональной кладки.

Впрочем, я не стану настаивать на этой теории — уж больно она нетривиальна и меняет все существующие представления об истории развития мировых цивилизаций.

Бонус: гора Уайна-Пикчу

В наш второй маршрут входило посещение горы Уайна-Пикчу. Перед выходом на гору стоит очередной чекпоинт, в котором надо записать имя, номер паспорта, время выхода и ещё что-то. ”Соцализм — это прежде всего учет” (В. Ленин). Хотя, в этом случае, учет оправдан: на горе легко навернуться, так что по журналу учета (при возвращении надо найти свою запись и отметиться)  можно определить, кто пошел туда и не вернулся.

На эту гору лезут далеко не все, потому что гора высокая, а тропа крутая:

Но мы тоже круты, так что мы полезли:

И не пожалели. Помимо того, что сама гора интересна (а так же наполняет чувством законной гордости от свершения), оттуда открываются отличные виды на Мачу Пикчу. Как раз к этому моменту ненадолго распогодилось, и временами даже появлялось солнце.

На самой верхушке горы есть небольшая площадка, где можно посидеть и пофотографировать окружающий туман:

А потом мы пошли вниз по крутым и скользким ступеням.

Несмотря на то, что на гору лезет лишь незначительная часть от общего числа посетителей, в целом их набирается достаточно, и среди них попадаются весьма колоритные персонажи. Например, уже на вершине Наташа подбодрила какого-то лысого дядьку в возрасте — он был весь красный и от него шел пар: наверное, ему было трудно. Потом, на спуске, этот дядька обогнал нас как стоячих: по крутым и скользким ступеням он почти что бежал, легко и непринужденно. Похоже, что его физическая форма существенно превосходит нашу, а пар от него валил потому, что он и вверх тоже бежал.

Или вот эта колоритная группа то-ли японцев, то-ли корейцев:

В целом, подъем на гору у меня оставил не менее сильное впечатление, чем само Мачу Пикчу. Если будете там, крайне рекомендую.

Завершение дня.

После Мачу Пикчу мы долго шли по крутым старым лестницам с горы. В самом низу есть музей Мачу Пикчу, вход в который тоже оплачен нашим билетом. Он немноголюден, потому что большинство туристов едут назад на автобусах и его не замечают. 

Ну а потом мы отдохнули, посидели под дождем в горячем источнике, помылись в душе, и пошли в хороший ресторан праздновать годовщину свадьбы:

Назад к содержанию

Рубрики
Походы Путешествия

Земляничная тропа

На следующее утро завтрак был в 6:30, прямо какое-то декадентство. За завтраком хозяин объяснил следующий этап тропы, и где-то в семь мы вышли. Идется легко, но скучно: грунтовая автодорога. Зато есть возможность понаблюдать неписаные правила местного вождения: тут перед закрытыми поворотами сигналят. Дороги узкие, так что, если за поворотом окажется встречная машина, можно и влететь. Кстати, представление о том, что перуанские водители на дорогах крайне агрессивны, мне не кажется истинным: просто, зачастую, они водят не по писаным правилам, а “по понятиям”. Но об этом позже, у нас ещё будет возможность проверить это на практике.

А пока что нас нагнала семья из Испании, к которыми мы болтали за ужином под перевалом. Мы обменивались впечатлениями от Перу, когда добрались до моста через реку. Здесь маршрут разделяется: можно продолжать идти по автодороге, а можно свернуть на пешеходную тропу по другому берегу реки. Мы свернули на тропу и не пожалели. 

По дороге идти, наверное, было бы легче: тропа все время идёт то вверх, то вниз. Но зато тут земляника. Самая обычная лесная земляника, которая не растет у нас в Мичигане. Мы скрываем ее на ходу, набираем по несколько ягод и бросаем в рот. Ради одного этого стоило идти по маршруту.

А ещё тут ручьи, впадающе в реку. Через них перекинуты окрашенные ярко-зеленой краской, новые мосты из металла, иногда рядом со старыми деревянными. Видно, что за тропой следят. 

Встречаются красивые водопады. В одном из таких мест останавливаемся, чтобы сварить кофе. Понятно, что это излишества, но почему бы не побаловать себя? 

Дальше, тропа проходит через кемпинг. Подстриженная травка, дружелюбные собаки (они тут везде). Тут же стоит киоск, в котором продают свежевыжатые соки и фрукты. Моего испанского вполне хватает, чтобы заказать по бокалу сока, одно большое манго и авокадо. Сок тут же выпиваем, а фрукты берём с собой.

Наконец, доходим до небольшого городка. Здесь уже цивилизация: магазин, рестораны с развешанной над столами для просушки одеждой, школой, во дворе которой репетирует школьный оркестр. 

Проходим по подвесному мосту и, вскоре, доходим до нашей сегодняшней ночёвки: кофейной плантации. Электричество опять отключено (тут это частое явление), но есть душ с горячей водой. А ещё в сегодняшней программе экскурсия по кофейной плантации.

Тур по кофейной плантации.

При заселении, Фредди, хозяин (или управляющий) гостиницы, сказал, что в 4 часа будет тур по плантации. 

Мы уже участвовали в туре по кофейной плантации на Гавайях, так что я думал, что примерно знаю, чего ожидать. 

Однако я ошибся. Во-первых, разница была в личности Фредди. Очень артистичный человек, мне он напомнил Челентано в фильме “Укрощение строптивого”. 

Фредди показал нам кофейные деревья: у него два сорта — “Арабика” и бразильский, там же растут банан, авокадо, кока. Причем все это растет не просто так: бананы и авокадо создают нужную кофейным деревьям тень. Вот для чего там кока, он не сказал. Наверное, для души.

Потом мы собрали некоторое количество ягод кофе, и Фредди бросних в ванну: они должны отмокать несколько дней. А нам дал уже отмокшие, от предыдущих постояльцев.

Потом мы при помощи специального механического устройства отделили ядра ягод кофе от шелухи, а ядра обжариваем на дровяной печи. Ну и потом мололи свежеобжаренные зерна на ручной мясорубке с насадкой.

Кофе получился вкусным!

Назад к содержанию

Рубрики
Походы Путешествия

Длинный день

Проснулись, когда предрассветный свет стал проникать через прозрачную крышу нашей хижины. Пора вставать, впереди длинный день. Нам нужно пройти 19 километров через перевал.

Быстро складываем вещи в рюкзаки, одеваемся и идём завтракать. Причем идём одетые, потому что на улице около нуля, а в столовой не сильно теплее. 

В шесть выходим. Прямо перед нами — пик Салкантай (6721 метр), но нам не на него, а на перевал с тем же именем. Он всего 4600 метров и местные гиды называют его Gringo Killer (Убийца гринго). Ну что-ж, посмотрим…

Вверх идём медленно, но настойчиво. Наверное, в этот раз мы идём чуть медленнее потока, но мы тут не не гонках. В конце концов, все там будем…

Вот и перевал. Мы подуставшие, но очень даже живые.

Вид на пик отсюда великолепный…

Ну что же, пора вниз. Уже в пути услыхали, как будто рядом поезд прошел. Это с пика сошла небольшая лавина. Далеко от людей, никто не пострадал. Напоминание, что в горах расслабляться не стоит…

В нескольких сотнях метров от перевала, судя по карте, должен быть источник воды. Вот и он: ручей заботливо выведен через горлышко от пластиковой бутылки. Спасибо тебе, неведомый рационализатор! Так набирать воду намного удобнее.

Останавливаемся сварить кофе. А то что-же: горелка есть, газ купили в Куско, кофеварка с собой…

Пока варим, мимо идут люди. А некоторые едут: на перевал поднялась группа отчаянных велосипедистов.

После кофе и отдыха сил заметно прибавилось, и мы бодро идём вниз. И тут обнаруживается, что многие не умеют правильно спускаться. У нас есть знакомые, которые развлекаются трейл-раннингом: бегом по горам. Мы так не умеем, но кое-что можем. В частности, при спуске вниз по не очень крутой и не скользкой тропе, не надо бороться с гравитацией, после каждого шага сохраняя равновесие. Это отнимает много времени и сил. Гораздо правильнее поддерживать динамическое равновесие, когда, вместо того, чтобы падать, ты делаешь очередной шаг. На практике это представляет собой полубег на слегка согнутых ногах. Чем-то сродни спуску на горных лыжах.

Конечно, надо иметь сильные ноги и хороший баланс. Да и шанс упасть при этом выше, если, например,и после очередного шага нога поедет вниз на скользкой поверхности. Именно поэтому у нас есть палки: с их помощью можно корректировать подобные проблемы. Вообще, по-моему, палки на спуске полностью меняют правила игры и сильно увеличивают скорость. А некоторые их просто складывают и навешивают на рюкзак. Дикие (и очень медленные) люди…

Так мы и дошли до почти горизонтальной тропы. Высота 3400 метров, как в Куско. Какой густой воздух, как легко дышится! А тут и рестораны появились…

Вот мы и на месте — очередной приют. В нем даже есть душ, прямо в номере, с горячей водой! Ура!

Ну и вид с галереи открывается красивый…

Ставим телефоны на зарядку и в душ. Вскоре начинается сильный дождь.

 Хорошо, что мы прошли маршрут за 8 часа, а не за 10, которые давала нам карта. А вот менее шустрые вымокли, мы на следующий день как раз про это разговаривали с семьёй из Испании.

Назад к содержанию

Рубрики
Походы Путешествия

Тропа Салкантай, или пешком до Мачу Пикчу

До Мачу Пикчу можно добираться самыми разными способами:

  • Самый популярный — на поезде. Туда ходят поезда компаний PeruRail и IncaRai, стоит это примерно одинаково дорого. Зато относительно быстро и удобно: многие даже не остаются ночевать, утром туда, пробегутся по Мачу Пикчу, и тут же обратно.
  • Дешевле, но сильно хлопотнее: автобусом до станци Hidroeléctrica, потом всего 10 километров пешком по шпалам, и ты уже там. Всего 20 долларов в одну сторону, но займет целый день: 7 часов на автобусе, потом часа 3 идти.
  • Пешком по классическому маршруту Inca Trail. Минус в том, что там нельзя идти самостоятельно: только в составе группы с носильщиками из местных. Дорого (начиная от 1000 долларов на человека), плюс мне просто не нравится сама идея, что носильщики будут бежать вперед с тяжелыми рюкзаками, чтобы к моему приходу разбить лагерь. Не дорос я ещё до роли белого сагиба…
  • Ну и тот путь, который выбрали мы с Наташей: самостоятельно по маршруту Салкантай (Salkantay Trek). Преимущество в том, что можно идти самому или с гидами, ночевать в своей палатке или снимать комнаты по пути… Мы шли сами и выбрали наиболее распространенный вариант: четыре ходовых дня, три ночевки в пути, на четвертый день приходим в Мачу Пикчу и ночуем там. Глядя на карту, я боялся, что значительная часть пути будет идти по обочинам автодорог, но это не так: практически весь маршрут идет по живописным тропам. Если тяжело, то можно халтурить — в первый день доехать прямо до озера Хумантай вместо начала тропы, на третий и четвертый день часть пути можно проделать на маршрутке или такси. Но мы честно прошли весь маршрут.

Погода

В Перу, есть два сезона: сухой: май — октябрь, и дождливый: ноябрь — апрель. 

Мы ходили в октябре, в конце сухого сезона. Несмотря на это, дожди шли каждый день в второй половине дня, а в Мачу Пикчу — вообще чуть ли не все время. К этому надо быть готовым и все время держать дождевики под рукой. 

Маршрут и места ночевок

Надо понимать, что тут все достаточно скромно, горячий душ — это уже роскошь 🙂. Все ночлеги мне понравились и я их рекомендую. Во всех трех местах у нас были проблемы с электричеством: во время первой ночевки электричество в розетках просто пропадает с наступлением темноты, хотя лампы горели (как выяснилось, оно там от солнечных панелей), в двух других местах электричество пропадало на несколько часов — во всем поселке. Так что самое первое, что нужно делать по прибытии на место — зарядить телефоны. 

Все ссылки ведут на Booking.com. Как выяснилось, бронировать заранее было не обязательно (мы ходили в “низкий сезон”).

  • Soraypampa Hostel (Soraypampa) — это не гостиница, а очень аскетичный приют. Там все места примерно такие, потому что Soraypampa — это не жилой поселок, а точка, где заканчивается автодорога. У нас была маленькая неотапливаемая хижина, но с теплыми одеялами, так что ночью спать было не холодно. Плюс именно нашего приюта в том, что он расположен прямо на тропе до озера Humantay, так что не надо тратить время на то, чтобы дойти до этой тропы. Также они помогли с организацией подъезда до начала маршрута — это удобно. За завтрак и ужин надо доплачивать.
  • Salkantay Hostel Chaullay — это уже похоже на настоящую гостиницу, там даже был горячий душ в номере 😀Хорошее место с прекрасным видом. Завтрак включен в цену. 
  • Lia B&B Lucmabamba — самое комфортабельное место из тех, где мы останавливались. Расположено на кофейной плантации. Фредди (владелец или управляющий гостиницы) устроил нам увлекательный тур по плантации, показал все стадии, которые кофе проходит от сбора ягод до заваривания. Горячий душ в номере, завтрак и ужин включены.

В городе Мачу Пикчу мы ночевали в  гостинице Panorama B&B. Хорошее комфортабельное место, хотя и достаточно дорогое (самое дорогое за всю нашу поездку). Но город Мачу Пикчу — полностью туристическое место, там все сильно дороже, чем в других местах Перу.

Дневник похода

Рубрики
Путешествия

Парк Гранд-Тетон

Патрульный подходит к машине и говорит:
— Сэр, знаете ли вы, какая тут максимально разрешенная скорость?
— 55 миль в час, говорю.
— А с какой скоростью ехали вы?
— Я ехал со скоростью потока!
— Нет, сэр! Поток шел со скоростью 60 миль в час, а вы ехали 70!
— ОК, не буду спорить.
— Откуда вы приехали?
— Из Мичигана.
— Хорошо, сэр. Я выписываю вам предупреждение, больше не нарушайте!
— Спасибо, офицер!

Примерно такой диалог состоялся у меня с офицером дорожной полиции перед самым въездом в национальный парк Гранд Тетон — горы виднелись прямо впереди. Собственно, эти горы и послужили косвенной причиной для того, что меня остановили: увидев горы, я встал на обочине, чтобы сделать фотографию, а потом слегка ускорился, нагоняю группу машин, с которой ехал до того… Повезло, что офицер попался добрый, или же он не захотел портить мне чистую водительскую историю: уже лет 15 у меня нет ни одного нарушения. Но урок я выучил и, в дальнейшем, просто ставил машину на автопилот, чтобы не превышать ограничение скорости больше нужного. А фотку с горами я потом удалил, потому что этих фоток у меня оказался примерно миллион, и одна другой краше…

Гранд Тетон был первым парком из нашего “обязательного” списка, и он действительно стоил того. С первого момента мы не уставали восхищаться открывающимися видами (мне при этом все время вспоминался анекдот “Ой, Вань, красота-то какая!”). В одном месте не удержались и остановились, чтобы сделать несколько фоток и пройтись по тропе вдоль озера…

Дело было утром, ехать на наш кемпинг ещё рано, так что мы тут же пошли на тропу. Троп там примерно миллион, но у меня заранее был намечен список с самыми живописными.

Идя по тропе, я обнаружил приятную вещь: несмотря на то, что мы прилично поднялись в горы (высота была порядка 2300 метров на парковке, и где-то 2800 в верхней точке тропы), никаких признаков горной болезни или даже одышки мы не обнаружили. Вероятно, это потому, что мы находимся в хорошей физической форме ехали сюда на машине в течение нескольких дней, постепенно набирая высоту, и успели акклиматизироваться. Впрочем, физическую форма тоже имеет значение: в прошлом году, когда мы на Гавайях вначале с нуля метров над уровнем моря доехали до 900, а потом пешком дошли до 4125, мы тоже чувствовали себя относительно неплохо. 

Одно из немногих неудобств высоты (помимо холодных ночей) было то, что бутылки с минералкой надо было открывать очень меееееееедлено.  Впрочем, это правило легко запоминается после одного-двух душей из минералки. 

После тропы пора заселяться в кемпинг — там нам предстоит провести следующие три ночи. Уютная и просторная площадка, близко к озеру. Стоит это как-то негуманно: 60 долларов за ночь. Год назад, мы снимали целый домик на острове Крит со спальней, кухней и гостиной, в 100 метрах от моря, за меньшие деньги. Но, с другой стороны, где Крит, а где Гранд Тетон?  

 Ну, а раз есть озеро, то надо в нем покупаться и поплавать на привезенной с собой надувной лодке:

На вечер у нас была намечена встреча с моим коллегой Кевином. Кевин с женой — натуральные бомжи, в самом прямом смысле этого слова. Дом они продали (с неплохой прибылью) несколько лет назад, а сейчас живут в оборудованном своими руками фургоне. Там у них есть большая кровать, кухонька с газовой плитой (и с духовкой), компактные душ с туалетом, керосиновый обогреватель. Все свободное место, похоже, занято спортивной снарягой — лыжи, велосипеды…. А на крыше у них солнечные батареи и антенна Старлинк — через нее они оба и работают. Вообще, это замечательно, что можно жить и работать, не будучи привязанными к одному месту. Когда я планировал поездку, я поинтересовался у Кевина опытом использования Старлинка, и выяснилось, что они собираются быть примерно в тех же местах. Так мы пригласили Кевина с женой остановиться на нашей площадке, а заодно и встретиться лично: мы в конторе все работаем удаленно, и до этого Кевин был просто картинкой в мониторе.

Ребята приехали в назначенное время, и мы очень неплохо посидели. Выяснилось, что у нас много общего, особенно желание путешествовать. Хотя у них это, конечно, это намного сильнее.

Тропы

В Гранде Тетон надо ехать за красотами — горами, озерами, альпийскими лугами… А эти красоты лучше всего смотреть, пока ходишь по тропам. Их в парке множество, почти на любой уровень — начиная от коротеньких асфальтированных маршрутов и заканчивая такими тропами, где нам, с нашим немалым опытом, было реально тяжело.

Поэтому мы только и делали, что ходили по тропам. Пользуясь тем, что местное время на два часа запаздывает по сравнению с Мичиганом, мы легко вставали рано — часов в 6 утра. Пили кофе, собирались, и ещё до семи утра мы уже были на парковке у очередной тропы. Это важно, потому что позже парковки будут заняты, и вставать придется где-то в отдалении. По холодку хорошо идется, позже уже становится жарко. Но тут очень хорошо с водой — ручьи почти везде, так что её можно не экономить. Ходили мы обычно часов до 3-4 вечера, после этого ехали обратно в кемпинг, купались в “нашем” озере, готовили ужин… Вечером я ненадолго включал Старлинк, чтобы отправить сообщение в семейный чат, скачать почту, сделать очередной упражнение в испанском языке… А на утро — опять новая тропа. 

Из трех дней, что мы пробыли в этом парке, два дня мои часы показывали больше 40 тысяч шагов. Это около 30 километров, да ещё по горам. Так что сон у нас был прекрасный, куда лучше, чем дома 🙂

За эти три дня у нас накопился примерно миллион фотографий, несмотря на то, что каждый вечер мы старались их почистить. Но больно уж красиво там, так что все равно осталось очень много.

Вот несколько, которые мне больше всего нравятся:

Ну и ещё несколько:

Живность

Помимо туристов, в парке водится много и других животных. Вездесущие бурундуки бегают чуть ли не под ногами. Лосей можно увидеть в отдаление — они любят быть у воды. Ну и медведи, конечно. Когда мы приехали в кемпинг, я обратил внимание на то, что у местного служителя на поясе висит специальный “анти-медвежий” баллончик с перцовым аэрозолем. У меня тоже такой был — я его заблаговременно купил перед поездкой, но несколько раз легкомысленно забывал в машине. Ну и на одной из троп кто-то из идущих навстречу сказал, что впереди на тропе медведь. Баллончика нет — я решил, что, при таком количестве народа, нам он не нужен. Мы с Наташей и ещё несколько человек отошли в сторону и встали на камень. И вот он идет навстречу. Мы стали громко кричать, чтобы медведь испугался и не стал нас есть, но он просто прошел мимо, не обращая на нас никакого внимания.Возможно, подумал про себя: “как же мне надоели эти громкие идиоты…”.

 В парке водятся два вида медведей — черные и гризли. Это медведь явно не был черного цвета, так что мы решили, что это гризли. Позже потом выяснилось, что это все-таки черный, хотя он и коричневый 🙂Я посмотрел в интернете потом, как отличить гризли от черного: по длине когтей. У гризли когти могут достигать 10 сантиметров в длину, а у черного — 2-3. Так что надо носить с собой рулетку…

Пора в дорогу, старина, подъем пропет…

Три дня пролетели быстро. Рано утром мы собрали палатку и поехали из ставшего уже родным кемпигна дальше — в парк Йеллоустоун. Ехать нам недалеко — всего 40 минут. Но, перед этим, мы заезжаем на “дикий” горячий источник. Там уже сидел какой-то веселый нудист, так что Наташа просто погрела ноги в источнике, а я залез целиком. После трех дней купания в холодном озере было приятно оказаться в теплой воде. 

Перейти на главную страницу поездки.

Рубрики
Путешествия

18-е июля: Горная тропа и не только

Когда я планировал поездку в Glacier NP, то, почти случайно, наткнулся на заставившую слегка понервничать новость: парк, второй год подряд, разрешает проезд по дороге под поэтическим названием “Дорога к солнцу” только по специальным пропускам. Пропуска надо покупать, и, хотя цена у них чисто символическая(1 доллар в день), их количество ограничено. Таким образом, парк решает проблему чрезмерного туризма. Проблема с этой дорогой в том, что это единственный способ перемещаться по парку: тропы на почти все озера, водопады и тропы начинаются с неё. 

 До поездки оставалось ещё месяца полтора, но, ожидаемо, все пропуска были уже давно выкуплены. Я подписался на рассылку, сообщающую о наличии пропуска (иногда люди отказываются от выкупленного пропуска, и он становится опять доступным) и и даже несколько раз получал сообщение о наличии вакансии. Только вот всякий раз, когда я пытался купить её, оказывалось, что нашелся кто-то более быстрый…

Но позже я прочитал информацию о дороге более внимательно, и успокоился: дорогу закрывали после 7-ми утра, до этого времени въезд свободный. Учитывая, что жилье я снял в 10-ти минутах езды от парка, а жить мы планировали по мичиганскому времени (это на два часа раньше часового пояса в парке), проблем быть не должно. Так оно и оказалось.

План был встать рано и выехать из гостиницы  примерно в 5:30 утра, и мы его выполнили. Быстро проскочили пустую дорогу до въезда в парк, и уже медленнее поехали по той самой Дороге к солнцу — ограничение скорости было миль 40 в час.

В глубине сердца я надеялся, что мы так и будем катить до самого конца, потому-что ну какой же нормальный человек встанет в 5:30 утра? Однако, в год парк посещает более 3 миллионов человек, и из них около 800 тысяч в июле. В день это выходит почти 27 тысяч человек — население небольшого города. А среди такого количества людей найдется достаточное количество психов, чтобы создать пробку на единственной дороге в парке даже в 6 утра. 

Так что скоро мы уперлись в хвост потока, который медленно катил по дороге. Медленно — потому что как раз начался подъем с крутым серпантином, по которому даже по пустой дороге не особо разгонишься. Нас он, впрочем, не смущал, потому-что, после самого живописного в мире серпантина, по которому мы ездили в прошлом году в Греции, нас таким трудно испугать (хотя я с некоторой опаской ожидаю поездку в Перу — серпантинов там будет предостаточно). Но скорость все равно приходится держать низкой…

В одном месте отъезжаем на обочину и делаем несколько снимков — уж больно вид красивый в лучах восходящего солнца. Возможно, эти 5 минут вышли нам потом боком…

Через несколько минут мы приехали на парковку перед центром для посетителей, и я не поверил своим глазам — не очень маленькая парковка была полна. А времени, заметим, 6:50 — нормальные люди в это время ещё спят. Пришлось ехать дальше. Несколько небольших парковок на обочине дороги оказались полными, но, наконец, примерно в километре от нужной нам точки, я увидел единственное свободное место, куда можно было поставить машину.  Может быть, если бы мы не остановились на эти 5 минут для фотографий, то успели бы встать чуть ближе к центру. Но фотки того стоили.

Впрочем, вид с нашей парковки оказался замечательный. Слегка поеживаясь от холода (температура с утра  ненамного выше нуля, там местами снег лежит), мы приготовили на горелке завтрак, выпили по традиционной чашечке капучино и бодро пошли обратно по дороге —  к началу тропы.

Дошли мы обратно до центра посетителей, первый маршрут на сегодня — тропа до Скрытого озеро. Когда я хожу по таким тропам,  то первая ассоциация, возникающая в голове — “первомайская демонстрация”. Тропа красивая, короткая и несложная, так что все эти толпы, занявшие наше место на парковке, идут туда. Ну и мы вместе с ними, куда деваться 🙂 До самого озера мы не дошли — примерно на полпути, тропа была закрыта из-за повышенной активности медведей в этом районе. Учитывая, что я опять забыл баллончик с анти-медвежьим аэрозолем в машине, мы решили  не рисковать и не пролезать под ограждение, как некоторые… Так что мы полюбовались пейзажами и повернули обратно к парковке.

Нас ждала главная тропа на сегодня — Highline trail (высокая тропа). Она длинная — миль 40, и люди идут по ней несколько дней, с палатками. Но мы сегодня не туристы, а так, погулять вышли, поэтому мы решили пройти по ней несколько часов (до небольшого перевала рядом с вершиной “Стог сена”), и повернуть обратно.  

Надо сказать, что тропа оказалась самой зрелищной за все эти три очень насыщенных дня. Она несложная, потому что идет параллельно склону, без значительных изменений высоты, но очень живописная. 

Кроме того, поскольку эта единственная удобная тропа, идущая вдоль склона, её облюбовали местные животные. Так что мы повстречали оленя (совсем рядом, можно было рукой дотянуться), сурка-мармота (мармот — это не ругательство, а название сурка по-латыни и по-английски), и горного барана (чуть в стороне от тропы, но оно и к лучшему). Медведя, правда, не встретили — может быть, в следующий раз.

Ну и пейзажи там сами по себе замечательные — я сделал, наверное, не меньше сотни фотографий, потому было мучительно жалко чистить.

Вернувшись обратно к машине, мы пообедали и, поскольку солнце стояло ещё высоко, поехали дальше — к озеру Святой Марии (Saint Mary Lake). Это типичное горное озеро, длинное и узкое, расположенное в небольшой долине. В озеро впадают много ручьев, на которых есть красивые водопады — вот они и были нашей целью.

Тропа к к водопадам очень живописная, но, как и во многих местах в этом парке, она немного мрачноватая из-за большого количества мертвых деревьев — видимо, лет 15 назад здесь бушевал сильный пожар. Сейчас нарастает уже новая поросль, а обгоревшие останки прежних деревьев стоят напоминанием о былом катаклизме.

Врочем, общее впечатление очень яркое и положительное. Тропа легкая и нахоженная.

Сами водопады прекрасны (там каскад из трех водопадов).

Ещё:

Каки-то отчаянные девушки прыгали с моста в воду. Мы не стали.

После возвращения по той же тропе, мы долго и неторопливо ехали обратно. Уже близко к выезду из парка увидали на обочине оленя с классическими рогами, прямо как на открытке.

День, я считаю, удался!

Перейти на главную страницу поездки.

Рубрики
Путешествия

Хорошие плохие земли (нацпарк Бэдлендс)

 Утром проснулись рано и поехали на тропу неподалеку смотреть скалы при утреннем освещении. При поездке на запад очень полезно сохранять расписание нашего восточного побережья: рано ложиться и рано вставать. Это позволяет легко оказываться на нужной точке до того, как туда набежит толпа. Впрочем, работало это не везде: в парке Глейшер мы выехали из домика в 5:30, в 6:40 были на парковке нужной нам точки (да, ехали мы больше часа — парк большой), и парковка уже была полной. Но Бэдлендс не настолько популярен, так что, кроме нас, была ещё одна машина.

Вид этих скал, особенно при правильном освещении, завораживает. Но тут же понимаешь, отчего ехавшие на запад переселенцы дали этим местам такое название: их больше интересовали не красоты, а возможность выращивать зерно и пасти скот. А с сельским хозяйством в местных бесплодных землях все очень плохо. Хотя несколько поселений в этих местах было, особенно после того, как тут провели железную дорогу. Однако они не сохранились.

Пройдясь по тропе, мы позавтракали и поехали по проходящей через парк дороге № 240 (она же “Кольцевая дорога”). Сама дорога не длинная — мы проехали меньше 40 миль и это было почти все, но там расположены многочисленные точки, где можно останавливаться, смотреть на всякие красоты, пройти несколько миль по тропе, а потом сесть в машину, доехать до следующей точки и повторить все сначала. Мы останавливались почти на каждой точке и скоро начали узнавать людей, которые делали то же самое, и даже начали с некоторыми чуть ли не раскланиваться. В результате проехаться по дороге с момента первой остановки заняло часов 7. Оставалось ещё пара точек, но мы уже не поехали, потому что там основным аттракционом были луговые собачки, которых мы уже повидали (и правильно сделали, как оказалось — в других парках они совершенно не боятся людей и подпускают намного ближе). Так что я все фотки с собачками с того дня потом удалил.

Так что где-то в районе часа мы закончили и поехали в ближайший городок по имени Уолл (Wall), в городскую аптеку — обедать.

Аптека города Уолла.

Аптека эта на простая — она там уже около сотни лет, и, в какой-то степени, это один из символов Американской Мечты. 

Если зайти на сайт аптеки, то там можно прочитать её историю. В 1931-м году Тед и Дороти Хустед купили депрессивную аптеку в бедном поселке Уолл. Поселок этот располагался у черта на куличках посреди прерий, жило в нем 326 человек, а вокруг стояла Великая Депрессия. Так что дела в аптеке шли очень плохо.

Через 5 лет, в 1936-м, Тед и Дороти уже готовы были сдаться, но Дороти пришла в голову идея. Рядом проходила автодорога 16-А (сейчас там идет автострада I-90, но она появилась только после войны), по которой уже тогда проезжало довольно много людей — в Йеллоустоун или ещё куда-нибудь на запад. И Тед поставил на этой дороге самодельную рекламу: зайдите к нам в аптеку, и мы бесплатно дадим вам воду со льдом. 

«Get a soda . . . Get a root beer . . . turn next corner . . . Just as near . . . To Highway 16 & 14. . . Free Ice Water. . . Wall Drug.»

Тут надо сделать небольшое пояснение для незнакомых с нашими реалиями: американские аптеки на лекарствах делают только очень небольшой процент от общей выручки. Потому что, если у тебя есть заведение, открытое с утра до вечера (а многие аптеки вообще работают круглосуточно), то почему бы там, помимо лекарств, не продавать ещё и всякие нужные для хозяйства вещи — батарейки, фонарики, провода для зарядки телефонов. И мороженое. И газировку. И запаянный в полиэтилен хлеб. И алкоголь с сигаретами (заодно и будущих покупателей лекарств создать). И сделать небольшой закуток, где можно съесть непритязательный завтрак. И людям хорошо, и владельцу лишний бакс перепадет…

Стояло жаркое лето, кондиционеров в Форды тогда не ставили, так что почти сразу в аптеке закончился запас колотого льда, и пришлось срочно колоть ещё из ледяных блоков (их, видимо, было запасено немало). Разумеется, многие клиенты просто выпивали воду и уезжали, но было много и тех, кто что-нибудь покупал…. 

Сейчас, в пик сезона, аптеку посещают около 20 тысяч клиентов в день.

Разумеется, старой аптеки там уже давно нет. Теперь это здоровенный торговый комплекс, в котором, наверное, где-то можно найти и аптеку. От старой аптеки остался только музей. Мы тогда ещё не знали историю этой аптеки, так что мы туда не зашли.  

А ещё там полно сувенирных магазинчиков, часовня для проезжающих (Тед и Дороти были католиками), и ресторан быстрого питания, в котором можно купить вкусные бургеры из мяса бизона. И запить бесплатной водой со льдом.

Часовня.

В желтом картонном стаканчике — та самая вода. Надпись гласит: “Бесплатная вода со льдом в Аптеке Уолла”.

После обеда, сытые и довольные, мы поехали на место нашей следующей ночевке — в кемпинг на берегу лесного озера. Но, перед этим, мы завернули в ещё одно место — Mount Rushmore National Memorial. Я туда ехать особо не планировал, но вдруг выяснилось, что лежит прямо на нашем маршруте, крюк всего минут 20. Так что мы решили заехать.

Президенты в горе были, ещё была мастерская скульптора с описанием, как все это делалось, и небольшая тропа около горы. 

Наташа вполне гармонично смотрится на пороге типи. 

Озеро, около которого встали на ночь, кстати, не впечатлило — ещё вчера мы купались в Мичигане, а с ним мало что может сравниться. Но я все равно искупался.

Перейти на главную страницу поездки.

Рубрики
Путешествия

Длинная дорога на запад

Наглые индианские еноты

С парками для посещения определились быстро: Гранд Тетон, Йеллоустоун, Глейшер. От  Гранд Тетона до Йеллоустоун минут 40 езды, Глейшер подальше — часов шесть. Но до Гранд Тетон надо ехать почти 24 часа, пересекая Великие Равнины.

Мне нравятся длинные поездки на машине — это очень медитативное занятие, особенно, если едешь через Великие Равнины. Прямая дорога уходит за горизонт, а вокруг степь с редкими рощами и городками. Ограничение скорости 80 миль в час, а на дорогах никого: можно включить автопилот и ехать, придерживая руль. В дороге мы обычно разговариваем или слушаем аудиокниги. Каждые два часа мы меняемся, чтобы не слишком уставать.  

Но 24 часа — это долго, 3 дня езды (ну или два, если гнать до упора), и надо найти что-нибудь интересное в дороге, чтобы эти 3 дня не были потрачены только на езду. И таких точек в дороге полно.

Первой промежуточной точкой я наметил Национальный парк “Бэдлендс” (Badlands National Park). Я знал про этот парк давно, но, поначалу, я его просто игнорировал. Действительно, ну зачем я поеду в место, названное “Плохие (бесплодные) земли”? К тому же, он тогда не лежал у нас на пути.

Позже, почитав отчеты нескольких людей о поездках, я сообразил, что “бесплодные” вовсе не означает “неинтересные”. Так что одна промежуточная остановка наметилась. После этого пошло проще: ещё одну ночевку я наметил в кемпинге на озере сразу после парка (чтобы, не торопясь, провести в парке целый день).

Ну и дальше все было понятно: ехать до парка за один день было бы слишком долго (16 часов езды), но, всего в трех часах от дома, находится другой нацпарк: Indiana Dunes. Туда можно доехать вечером после работы, покупаться в нашем любимом озере Мичиган, переночевать, а на следующий день встать пораньше и поехать до Бэдлендс. Все ещё далеко, но возможно.

Так и сделали. Indiana Dunes был самым первым парком, который мы посетили с только что купленной палаткой в далеком 1999-м году, в наше первое американское лето. Тогда это еще был парк штата Индиана, а не национальный, как теперь. Он мне запомнился наглым енотом, который украл буханку хлеба прямо из палатки и залез с ней на дерево. 

Помня про это, мы не стали оставлять на столе никакие продукты, когда, поставив на нашей площадке палатку, мы собрались пойти искупаться. Только зачем-то оставили упаковку ягод в герметичной пластиковой упаковке, да ещё сумку на молнии, в которой был наш запас чая и зерен кофе.

Придя с озера, мы не нашли ягоды, зато молния на сумке была аккуратно открыта, а кофе и чай частично просыпаны в траву (пришлось собрать).  Индианские еноты — самые умные и самые наглые в мире!

За исключением этого досадного происшествия, все было прекрасно — теплое озеро, уединенная площадка для палатки. Мы поужинали и рано легли спать. На следующее утро, ещё семи не было, мы уже попили кофе и бодро катили по пустой дороге в сторону Чикаго.

Долог путь до Типерери

900 миль мы проехали не то чтобы быстро, но в пределах запланированного времени. Запомнился симпатичный парк на берегу реки Миссисипи: в прошлые наши поездки мы пересекали Миссисипи южнее, и там особо останавливаться не хотелось. А здесь было хорошо, жаль, что времени на подольше у нас не было.

В Бэдлендс приехали под вечер, но ещё до заката: летом темнеет поздно, к тому же мы ехали строго на запад и сменили часовой пояс. Так что мы ещё успели пройтись по тропе и полюбоваться видами гор на фоне закатного неба, а потом нам включили радугу.

Перейти на главную страницу поездки.

Рубрики
Путешествия

Глобальные перемены

Когда-то очень давно, в наш первый год жизни в Америке, мы пошли на распродажу книг в нашей городской библиотеке. И, в числе прочих книг, за какие-то совершенно смешные деньги (там было две цены на книгу — 50 центов и один доллар), мы купили книгу про американские национальные парки. Хорошая полиграфия, отличные фотографии, качественная белая бумага. Когда мы начали её листать, мне немедленно захотелось туда поехать — прямо сейчас и сразу во все парки 🙂. Но, почему-то, мне особенно запал в душу парк под названием Глейшер — там были прекрасные фотографии голубых озер на фоне заснеженных гор. 

С тех пор прошло много лет. Мы активно путешествуем, и уже посетили множество национальных парков, включая один из самых труднодоступных — 4 часа на пароме по озеру Верхнее.

Но вот до Глейшера мы так пока и не добрались — далеко ехать, дорогое жилье, вечно не хватает времени. Но со временем все меняется, изменился и стиль наших путешествий. Теперь мы иногда ездим в стиле road trip — длинная поездка на автомобиле. Конечно, на самолете быстрее, но на машине можно спланировать маршрут так, что все время едешь от одной интересной точки к другой. А длинные поездки нам, как и всем настоящим американцам, не в новинку: Америка — автомобильная страна.

И вот сейчас я сижу в съемном домике в столице штата Монтана городе Елена, а до Глейшера — 3.5 часа езды — совсем рядом по нашим меркам. Туда мы едем завтра. За спиной уже 12 дней пути, около 2500 миль дороги, и впереди ещё примерно столько-же.

На наш стиль путешествий сильно повлияли два явления — Ковид и Илон Маск. Ковид создал возможность работать удаленно. И уже неважно, откуда я работаю — из своего дома в Мичигане, из Флориды, Гавайев, или палатки на берегу озера — был бы интернет.

Но вот с интернетом до недавнего времени оставались проблемы — почему-то самые интересные места в Америке пока не покрыты сотовой связью. В Европе не так — я помню, как неплохо ловилась сеть на дне ущелья Викос в Греции.

Но тут появился Илон Маск со своим Старлинком. Теперь устройство весом чуть больше килограмма, работающее 4 часа от влезающего в большой карман аккумулятора, может обеспечить связь из любой точки Америки, было бы открытое небо. И это опять изменило все.

Мы теперь не привязаны к съемным домикам или гостиницам (хотя, конечно, работается из них гораздо комфортнее, чем из палатки). Можно остановиться на каком-нибудь открытом месте, отработать свою смену и ехать дальше. У меня есть коллега, которого можно назвать бомжем: у него нет постоянного дома, зато есть домик на колесах, в котором он с женой ездят по всей Америке. Работают они оба прямо из этого домика через Старлинк. Конечно, такой стиль подходит далеко не всем, и мы хотим жить в нашем уютном Энн Арборе. Но вот для поездки на несколько недель так вполне можно. У нас, правда, все намного проще: мое рабочее место — это складное кресло, которое можно поставить под натянутый на машину тент, чтобы укрыться от дождя или солнца.

Перейти на главную страницу поездки.

Рубрики
Путешествия

Большая поездка по Северо-Западу США

Маршрут поездки

Статистика

Длина пути5225 миль (8409 километров)
Дней в дороге24
Ночей в гостиницах/съемном жилье9
Ночей в палатке14
Затраты на бензин428.63 долларов

Оглавление