Categories
Trips

Good Badlands National Park

 We woke up early this morning and headed to a nearby trail to see the cliffs in the morning light. When traveling west, it's very helpful to stick to our east coast schedule: go to bed early and wake up early. This allows us to easily get to the right spot before the crowds arrive. However, this didn't work everywhere: in Glacier Park, we left the cabin at 5:30 AM and arrived at the parking lot at our destination by 6:40 AM (yes, we drove for over an hour—the park is big), and the parking lot was already full. But Badlands isn't that popular, so there was only one other car there.

The sight of these cliffs, especially in the right light, is mesmerizing. But you immediately understand why the settlers heading west gave these places their name: they were more interested in growing grain and grazing livestock than in beauty. Agriculture in the local barren lands is very poor. Although there were a few settlements in these parts, especially after the railroad was built, they have not survived.

After walking along the trail, we had breakfast and drove along the road No. 240 (aka “Ring Road”"). The road itself isn't long—we covered less than 40 miles, and that was almost it. But there are numerous stops along the way where you can take in all sorts of beauty, walk a few miles along the trail, and then hop in the car, drive to the next stop, and repeat the whole thing. We stopped at almost every stop and soon began to recognize people doing the same, and even began to practically say goodbye to some of them. In total, the drive from the first stop along the road took about 7 hours. There were a couple more stops left, but we decided against it because the main attraction there were the prairie dogs, which we'd already seen (and rightly so, as it turns out—in other parks, they're completely unafraid of people and let you get much closer). So I later deleted all the photos of the dogs from that day.

So somewhere around one o'clock we finished and went to the nearest town called Wall, to the town pharmacy, to have lunch.

Walla City Pharmacy.

This drugstore is not just any drugstore—it has been there for about a hundred years, and, to some extent, it is one of the symbols of the American Dream. 

If you go to pharmacy website, you can read its story there. In 1931, Ted and Dorothy Husted bought a struggling drugstore in the impoverished village of Wall. The village, located in the middle of nowhere in the middle of the prairie, had a population of 326, and the Great Depression was raging. So, business at the drugstore was going very badly.

Five years later, in 1936, Ted and Dorothy were ready to give up, but Dorothy had an idea. Highway 16-A (now I-90, but it wasn't built until after the war) ran nearby, and even then, quite a lot of people drove along it—on their way to Yellowstone or elsewhere in the West. So Ted put up a homemade sign along the road: stop by our drugstore, and we'll give you free ice water. 

«Get a soda. . . Get a root beer. . . turn next corner . . . Just as near. . . To Highway 16 & 14. . . Free Ice Water. . . Wall Drug."»

Here's a quick clarification for those unfamiliar with our reality: American pharmacies make only a very small percentage of their total revenue from medications. Because if you have a business open from morning until night (and many pharmacies are open 24/7), why not sell all sorts of household essentials besides medications—batteries, flashlights, phone charging cables. And ice cream. And soda. And plastic-wrapped bread. And alcohol and cigarettes (which would also create potential drug buyers). And create a small nook where you can have a simple breakfast. It's good for the people, and the owner gets a little extra cash...

It was a hot summer, and Fords didn't have air conditioning back then, so the pharmacy ran out of crushed ice almost immediately, and they had to rush to make more from ice blocks (apparently they had a lot of them in stock). Naturally, many customers simply drank the water and left, but there were also plenty of people who bought something. 

Currently, during peak season, the pharmacy is visited by about 20 thousand customers a day.

Of course, the old pharmacy is long gone. It's now a massive shopping mall, where you can probably find a pharmacy somewhere. All that remains of the old pharmacy is a museum. We didn't know its history back then, so we didn't go inside.  

There are also plenty of souvenir shops, a chapel for travelers (Ted and Dorothy were Catholic), and a fast-food restaurant where you can buy delicious bison burgers and wash them down with free ice water.

Chapel.

The yellow cardboard cup contains the same water. The sign reads: "Free ice water at Wall's Drugstore.".

After lunch, full and satisfied, we headed to our next overnight stop—a campsite on the shore of a forest lake. But before that, we stopped at one more place— Mount Rushmore National Memorial. I hadn't really planned on going there, but it suddenly turned out that it was right on our route, only a 20-minute detour. So we decided to stop in.

There were presidents in the mountain, there was also a sculptor's workshop with a description of how it was all done, and a small path around the mountain. 

Natasha looks quite harmonious on the threshold of the tipi. 

The lake where we camped overnight, by the way, wasn't particularly impressive—just the day before, we'd been swimming in Michigan, and there's little that can compare. But I went for a swim anyway.

Go to main page of the trip.

Categories
Trips

The Long Road to the West

Наглые индианские еноты

С парками для посещения определились быстро: Гранд Тетон, Йеллоустоун, Глейшер. От  Гранд Тетона до Йеллоустоун минут 40 езды, Глейшер подальше — часов шесть. Но до Гранд Тетон надо ехать почти 24 часа, пересекая Великие Равнины.

Мне нравятся длинные поездки на машине — это очень медитативное занятие, особенно, если едешь через Великие Равнины. Прямая дорога уходит за горизонт, а вокруг степь с редкими рощами и городками. Ограничение скорости 80 миль в час, а на дорогах никого: можно включить автопилот и ехать, придерживая руль. В дороге мы обычно разговариваем или слушаем аудиокниги. Каждые два часа мы меняемся, чтобы не слишком уставать.  

Но 24 часа — это долго, 3 дня езды (ну или два, если гнать до упора), и надо найти что-нибудь интересное в дороге, чтобы эти 3 дня не были потрачены только на езду. И таких точек в дороге полно.

Первой промежуточной точкой я наметил Национальный парк “Бэдлендс” (Badlands National Park). Я знал про этот парк давно, но, поначалу, я его просто игнорировал. Действительно, ну зачем я поеду в место, названное “Плохие (бесплодные) земли”? К тому же, он тогда не лежал у нас на пути.

Позже, почитав отчеты нескольких людей о поездках, я сообразил, что “бесплодные” вовсе не означает “неинтересные”. Так что одна промежуточная остановка наметилась. После этого пошло проще: ещё одну ночевку я наметил в кемпинге на озере сразу после парка (чтобы, не торопясь, провести в парке целый день).

Ну и дальше все было понятно: ехать до парка за один день было бы слишком долго (16 часов езды), но, всего в трех часах от дома, находится другой нацпарк: Indiana Dunes. Туда можно доехать вечером после работы, покупаться в нашем любимом озере Мичиган, переночевать, а на следующий день встать пораньше и поехать до Бэдлендс. Все ещё далеко, но возможно.

Так и сделали. Indiana Dunes был самым первым парком, который мы посетили с только что купленной палаткой в далеком 1999-м году, в наше первое американское лето. Тогда это еще был парк штата Индиана, а не национальный, как теперь. Он мне запомнился наглым енотом, который украл буханку хлеба прямо из палатки и залез с ней на дерево. 

Помня про это, мы не стали оставлять на столе никакие продукты, когда, поставив на нашей площадке палатку, мы собрались пойти искупаться. Только зачем-то оставили упаковку ягод в герметичной пластиковой упаковке, да ещё сумку на молнии, в которой был наш запас чая и зерен кофе.

Придя с озера, мы не нашли ягоды, зато молния на сумке была аккуратно открыта, а кофе и чай частично просыпаны в траву (пришлось собрать).  Индианские еноты — самые умные и самые наглые в мире!

За исключением этого досадного происшествия, все было прекрасно — теплое озеро, уединенная площадка для палатки. Мы поужинали и рано легли спать. На следующее утро, ещё семи не было, мы уже попили кофе и бодро катили по пустой дороге в сторону Чикаго.

Долог путь до Типерери

900 миль мы проехали не то чтобы быстро, но в пределах запланированного времени. Запомнился симпатичный парк на берегу реки Миссисипи: в прошлые наши поездки мы пересекали Миссисипи южнее, и там особо останавливаться не хотелось. А здесь было хорошо, жаль, что времени на подольше у нас не было.

В Бэдлендс приехали под вечер, но ещё до заката: летом темнеет поздно, к тому же мы ехали строго на запад и сменили часовой пояс. Так что мы ещё успели пройтись по тропе и полюбоваться видами гор на фоне закатного неба, а потом нам включили радугу.

Go to main page of the trip.

Categories
Trips

Global changes

Когда-то очень давно, в наш первый год жизни в Америке, мы пошли на распродажу книг в нашей городской библиотеке. И, в числе прочих книг, за какие-то совершенно смешные деньги (там было две цены на книгу — 50 центов и один доллар), мы купили книгу про американские национальные парки. Хорошая полиграфия, отличные фотографии, качественная белая бумага. Когда мы начали её листать, мне немедленно захотелось туда поехать — прямо сейчас и сразу во все парки 🙂. Но, почему-то, мне особенно запал в душу парк под названием Глейшер — там были прекрасные фотографии голубых озер на фоне заснеженных гор. 

С тех пор прошло много лет. Мы активно путешествуем, и уже посетили множество национальных парков, включая один из самых труднодоступных — 4 часа на пароме по озеру Верхнее.

Но вот до Глейшера мы так пока и не добрались — далеко ехать, дорогое жилье, вечно не хватает времени. Но со временем все меняется, изменился и стиль наших путешествий. Теперь мы иногда ездим в стиле road trip — длинная поездка на автомобиле. Конечно, на самолете быстрее, но на машине можно спланировать маршрут так, что все время едешь от одной интересной точки к другой. А длинные поездки нам, как и всем настоящим американцам, не в новинку: Америка — автомобильная страна.

И вот сейчас я сижу в съемном домике в столице штата Монтана городе Елена, а до Глейшера — 3.5 часа езды — совсем рядом по нашим меркам. Туда мы едем завтра. За спиной уже 12 дней пути, около 2500 миль дороги, и впереди ещё примерно столько-же.

На наш стиль путешествий сильно повлияли два явления — Ковид и Илон Маск. Ковид создал возможность работать удаленно. И уже неважно, откуда я работаю — из своего дома в Мичигане, из Флориды, Гавайев, или палатки на берегу озера — был бы интернет.

Но вот с интернетом до недавнего времени оставались проблемы — почему-то самые интересные места в Америке пока не покрыты сотовой связью. В Европе не так — я помню, как неплохо ловилась сеть на дне ущелья Викос в Греции.

Но тут появился Илон Маск со своим Старлинком. Теперь устройство весом чуть больше килограмма, работающее 4 часа от влезающего в большой карман аккумулятора, может обеспечить связь из любой точки Америки, было бы открытое небо. И это опять изменило все.

Мы теперь не привязаны к съемным домикам или гостиницам (хотя, конечно, работается из них гораздо комфортнее, чем из палатки). Можно остановиться на каком-нибудь открытом месте, отработать свою смену и ехать дальше. У меня есть коллега, которого можно назвать бомжем: у него нет постоянного дома, зато есть домик на колесах, в котором он с женой ездят по всей Америке. Работают они оба прямо из этого домика через Старлинк. Конечно, такой стиль подходит далеко не всем, и мы хотим жить в нашем уютном Энн Арборе. Но вот для поездки на несколько недель так вполне можно. У нас, правда, все намного проще: мое рабочее место — это складное кресло, которое можно поставить под натянутый на машину тент, чтобы укрыться от дождя или солнца.

Go to main page of the trip.

Categories
Trips

A Grand Trip Through the Northwest

Travel route

Statistics

Length of the path5,225 miles (8,409 kilometers)
Days on the road24
Nights in hotels/rented accommodation9
Nights in a tent14
Gasoline costs$428.63

Table of contents