Categories
Путешествия

День древностей: Акрокоринф, Древний Коринф, Микены…

Переночевав, пакуем вещи, садимся в машину и едем. Если по-прямой, то ехать недалеко: меньше двух часов. Но езда по-прямой не входит в наши планы: не для того мы прилетели в Грецию, чтобы ездить из точки А в точку Б.

Для начала, мы заезжаем в Акрокоринф. “Акро” означает что-то вроде “возвышенности”, так что “Акрокоринф” – это возвышенность над Коринфом. Так же, как “акрополь” – возвышенность над городом. Древние греки – и микенская культура, и более поздние эллины, почти всегда строили свои города возле крепостей-акрополей. А вот минойская культура на Крите укрепления не возводили: их дворцы выполняли, как считается, административную и религиозную функцию, но не военную. Укрепления они начали строить незадолго до коллапса их цивилизации, где-то в 15-м веке до нашей эры.

Акрокоринф стоит на довольно высокой горе – на машине мы едем вверх минут 15. Наверху – впечатляющая крепость. Однако большинство укреплений не микенские, а времен Венеции и турков: крепость контролировала важный коринфский перешеек, так что стены и бастионы перестраивали не один раз, чтобы они отвечали последним требованиям фортификации.

Сейчас здесь пыльные камни, сухая трава, черепахи и небольшое количество туристов: видимо, в Греции столько археологических заповедников, что на всех туристов не хватает.

Наверху знакомимся с двумя девушками из Беларуси. Вернее, это они подошли к нам, заслышав русскую речь, и попросили подвезти их вниз до автобусной остановки, когда мы поедем обратно. Мне понравилась их отвага: они приехали в Грецию с организованной группой, и, в свободный день, вместо валяния на пляже, сели на рейсовый автобус и поехали смотреть на крепость. При том, что английский у них весьма ограничен, и, как мне показалось, денег тоже не вагон. На гору, кстати, они забирались пешком, чем вызвали у меня неподдельное уважение – идти там долго и круто.

Мы все равно хотели поехать в сторону их гостиницы, чтобы посмотреть но коринфский канал, так что договорились встретиться внизу на парковке.

Вдоволь нагулявшись по крепости, забираем девушек и едем вниз. Но вначале мы хотим заехать в сам древний Коринф. В отличии от Коринфа современного, он расположен не на берегу моря, а киломерах в 10-ти от него, под горой с крепостью. Видимо, в те времена защита крепости была важнее близкого пляжа.

Коринфский канал, кстати, можно считать самым старым долгостроем в мире. Первое упоминание о попытке его строительства относятся к 7-му веку до н.э., потом его пытались прорыть Юлий Цезарь, Калигула, Нерон, Византия и Венеция. Отметились все владельцы Пелопоннеса, кроме турок.

Прорыли же канал в 1893-м году, уже при греческом правительстве. Сейчас он коммерческого значения не имеет – слишком узкий.

Посмотрев на канал, мы едем обратно – в Микены. По дороге слушаем аудиокнигу Олди из их ахейского цикла: “Внук Персея”. Возникает странное чувство присутствия: место действия книги – как раз те самые места, по которым мы сейчас едем: Микены, Тиринф, Аргос, Нафплион…

В Микены приехали быстро – тут все рядом. Великие, “златообильные” Микены, самый важный город древней цивилизации, давший ей название, на деле оказался относительно небольшой крепостью-акрополем на вершине холма. Когда-то вокруг холма лежал город, но от него мало что осталось. Но, зато, стены крепости выложены так называемой “циклопической кладкой”: греки классического периода, заселившие Пелопонес через несколько сотен лет после коллапса микенской цивилизации, не владели технологией кладки из таких больших глыб и решили, что эти стены делали великаны-циклопы.

Пока мы ходили по крепости, мной все больше овладевала меланхолия. Дело в том, что, готовясь к поездке, я читал статьи про древнюю Грецию, слушал лекции во время пробежек, так что я знал о “катастрофе бронзового века”. В 12-м веке до нашей эры произошли какие-то события, приведшие к уничтожению микенской цивилизации. И если некоторые греческие города (Нафплион, Афины) смогли как-то пережить это, то Микены были полностью разрушены и заброшены. 

Но одно дело знать, а другое – видеть остатки зданий и пояснительные таблички: “Возведено в 13-м веке до нашей эры. Уничтожено пожаром в 12-м веке до н.э”. И так – почти на каждом здании, только первая дата может быть разной. При том, что это не было громом с ясного неба: как раз незадолго до коллапса, в Микенах была повышенная активность в строительстве оборонительных сооружений. Например, они продолбили в скале 18-ти метровый ход до подземного ручья, сделали цистерну для сбора воды и расширили крепостные стены, чтобы защитить ручей. Все это было построено в начале 12-го века до н.э., разрушено через несколько десятков лет. 

Мы походили по Микенам пару часов, посетили очень богатый археологический музей, и поехали к место нашего пребывания на несколько следующих дней – городу Нафплиону.

Перейти на главную страницу греческой поездки.

Categories
Путешествия

Большая поездка по Греции

Оглавление

Предисловие

Греция пахнет нагретой на солнце сосной. Конечно, там много и других запахов: можжевельник, орегано, жасмин…В Афинах часто пахнет выхлопными газами – узкие улочки, много не слишком новых машин. В Нафплионе местами пахнет канализацией – общая проблема многих действительно старых городов.  Одна улочка в горной деревне Микро Папинго одуряюще пахла спелым виноградом – он заплетал балки над головой, создавая уютный навес. Почему-то пахло именно там, хотя винограда было много и в других местах. Но сейчас, сидя в самолете, уносящим меня из Афин в Копенгаген, я вспоминаю Грецию именно такой: голубое небо, сухая каменистая почва, на которой привольно растут сосны и оливы, и везде стоит радостный сосновый запах.

Долгая дорога на Крит

Планировать поездку в Грецию я начал пять лет назад. Приближался 25-летний юбилей нашей свадьбы, и мне хотелось отпраздновать этот юбилей запоминающейся поездкой. Тем более, что тогда, после свадьбы, мы никуда не ездили: какие там были деньги у аспиранта в 1993-м  году, хотя я и подрабатывал в двух местах. Я знал, что Наташина детская мечта была поехать на Крит, поэтому стал смотреть варианты поездки на этот остров.

В тот раз на Крит съездить не получилось: я не нашел подходящего авиарейса из Детройта. Все рейсы были минимум с двумя пересадками и занимали какое-то совершенно неразумное время, больше 20-ти часов. Поэтому тогда мы полетели в Лиссабон и совершили прекрасную автомобильную поездку по Португалии и Испании. Заодно мы начали традицию ежегодных осенних путешествий: мы очень удачно поженились в октябре, в это время в большей части Европы стоит прекрасная погода, а туристов уже не так много. Мы пропустили ковидный 2020-й год, но все остальные годы мы путешествовали по какому-нибудь новому региону.

На этот год приближался 30-летний юбилей свадьбы, и я опять задумался про Крит. Поиск рейсов показал, что, по-прежнему, нет удобного перелета на Крит из Детройта, но сейчас у меня уже было больше опыта, и я вспомнил нашу поездку два года назад: мы тогда прилетели в Вену, а оттуда уехали в Венецию на ночном поезде. Эта идея мне очень понравилась: ты садишься на поезд вечером, а утром вылезаешь в Венеции, свежий и выспавшийся. Двухместное купе (дешевые сидячие места я не рассматривал – все-таки мы уже не студенты) Вена-Венеция и обратно Рим-Вена стоило заметно дороже авиабилетов, но, учитывая, что мы экономили две ночи в отеле, затраты получались сравнимыми. Ну и главное, сохранялось время: любой перелет, даже короткий, это как минимум полдня, потерянные впустую… Поэтому я стал искать, есть ли ночной паром  из Афин на остров Крит. И оказалось, что есть!

Итак, идея поездки сложилась. Осталось воплотить ее в авиабилеты, маршрут, забронированное жилье… Я неплохо научился делать такие вещи, и с каждым годом становится все меньше накладок. Вначале надо было определиться с длиной поездки: отпуск мне давали только на две недели, но я же работаю удаленно, а для такой работы мне нужен только лэптоп и интернет. Поэтому я запланировал четыре недели: две недели отпуска, а ещё две – удаленной работы. Я уже не раз такое делал и научился совмещать работу и отдых. За полторы недели до поездки я узнал, что работать удаленно мне уже не надо: меня сократили. Деловая активность упала, и меня никак не могли назначить на проект. Я думал, что я в безопасности, поскольку я работал над довольно важным внутренним проектом, но, как оказалось, я ошибся. Я пожал плечами и решил, что, в таком случае, я смогу больше увидеть Грецию. Хотя работать все равно немного пришлось, потому что у меня есть еще и небольшой бизнес, а клиентам не интересно, отпуск у меня или нет. К тому же, незадолго до сокращения, я очень удачно нашел программу, которая искала работу и рассылала резюме при помощи запросов к искусственному интеллекту. Так что я ударными темпами в ней разобрался и настроил под себя, и, пока мы гуляли по разным историческим местам, программа упорно работала. В результате я прямо в поездке прошел одно интервью, другое – намного более длинное, и, через несколько дней после возвращения, получил предложение на работу. 

Четыре недели я распределил так: две недели- поездка по материковой Греции. Затем мы сдаем машину и гуляем остаток дня по Афинам (вернее, по району порта Пиреос), вечером садимся на паром и проводим неделю на Крите. На обратном пути – ещё день в Афинах и три дня в Копенгагене: при поиске авиабилетов обнаружилось, что отдельные билеты Детройт-Копенгаген и Копенгаген-Афины стоят сильно дешевле, чем рейс Детройт-Афины, да и лететь легче, поскольку можно отдохнуть после долгого перелета через океан. А Копенгаген будет дополнительным бонусом: мы когда-то уже были в нем проездом, но провели там всего полдня.

Categories
Путешествия

Новый Коринф

Вот мы и приземлились в Афинах! Позади остался десятичасовой перелет через океан, пол-дня прогулки по Копенгагену и ночь в отеле, и недолгий трех-часовой перелет до Афин. Сейчас нам надо будет забрать забронированную заранее машину.

Я нашел недорогую контору с неплохим рейтингом, представитель должен был ждать нас в аэропорту. Его там не оказалось, так что пришлось звонить. Обещали, что он появится через 10 минут, и, действительно, примерно через это время в дверях появился мужик в красной рубахе и с названием конторы на небольшом плакате. Ещё через 15 минут мы уже садились в белый Ниссан с ручной коробкой: я давно уже выяснил, что в Южной Европе надо брать ручную коробку, потому-что автомат считается роскошью и стоит раза в два дороже. К тому же, на недорогих европейских малотитражках, слабый двигатель с автоматом будет плохо тянуть машину в гору: это я уже испытывал в Израиле, где ручной коробки в прокате не бывает в принципе.

Наша первая ночевка в городе Коринф: это всего около часа езды от аэропорта. Сразу выяснилось, что платные дороги в Греции  отличные, но достаточно дорогие: не слишком длинная поездка стоила около 15-ти евро.

Мы приехали ещё до назначенного для вселения времени, поэтому паркуем машину около пляжа и идем обедать. При парковке произошел забавный инцидент, позорящий мои седины: на перекрестке мне надо было сдать чуть назад, чтобы вписаться в узкий проезд, и я с ужасом обнаружил, что не знаю, как включать заднюю передачу на моей машине. Дело в том, что на ней стояла незнакомая мне 6-ти скоростная ручная коробка, и задняя включалась на ней совсем по-другому, чем на привычных мне 5-ти скоростных. Как я ни старался, у меня все время включалась первая передача вместо задней. Все это происходило на перекрестке двух маленьких улиц, и, на одной из них, уже стояло несколько машин, которым я блокировал проезд. Пришлось включать аварийку, и меня аккуратно объехали. Никто так ни  разу и не загудел, хотя я блокировал их минуты две. К счастью, одна из припаркованных у обочины машин отъехала, и я смог запарковаться, не сдавая назад. Но нужно все-таки было понять, как включать заднюю, поэтому я спросил первого же прохожего, прогуливающего собаку неподалеку. Моего греческого хватало на обязательный набор вежливых слов: “доброе утро”, “спасибо”, “пожалуйста” и т.д., а также на “говорите ли вы по-английски”? К счастью, в Греции по-английски говорят почти все, и мой прохожий не был исключением. Он показал мне, что, когда включаешь заднюю, надо пальцами оттянуть пимпочку на рычаге переключения скоростей, после чего все становится легко и просто. Так что я перепарковал машину, как положено, и мы пошли обедать.

Про еду надо написать отдельный пост, а пока можно сказать, что Греция – это райское место для любителей мяса и сыра. Я даже всерьез задумался о переезде 🙂

После обеда заселились в нашу квартирку и поехали в древнюю Немею. Немея – это то самое место, где Геракл ловил своего Немейского Льва. Помимо льва, это место было известно Немейскми играми: когда-то они проводились каждые четыре года и  соперничали популярностью с Олимпийскими играми, а сейчас энтузиасты пытаются их возродить и проводят через месяц после Олимпиады. От Немеи остался археологический заповедник с неплохо отреставрированным стадионом и храмом Зевса неподалеку. Ещё там был питьевой кран, из которого текла вкуснейшая холодная вода. Вообще, к воде в Греции чувствуется особое отношение – видимо, сказывается жаркий и достаточно сухой климат. Почти в каждом месте, которое мы снимали, в холодильнике нас ждала бутылка холодной воды. В большинстве археологических заповедниках будут краны с водой для питья, а во всех посещенных нами горных поселках будут заботливо выведенные в каменные водостоки ручьи.

Древняя Немея. На заднем плане – храм Зевса.

Помимо древней Немеи, мы также планировали посетить несколько виноделен: это очень известный в Греции винодельческий регион. Но тут произошла ошибка – видимо, сказалась усталость от перелета.  Мы увидели здание, которое приняли за винодельню. Там были столики, за которыми сидело несколько людей. Я зашел внутрь и попросил хозяйку налить нам вина. По-английски она не говорила, а моего греческого хватило только на то, чтобы сказать, что мы хотим только вина, не не еду. В результате она налила нам графинчик какого-то вина, и тут я понял, что это не винодельня: там бы мне налили по чуть-чуть в  несколько бокалов для дегустации. В результате мы отпили немного вина (оно было кислое и нам не понравилось), я спросил, сколько мы должны, заплатил три евро и мы поехали обратно: искать другие винодельни было уже поздно.

Вечером прогулялись вдоль моря: вначале шла приятная набережная, а затем она резко закончилась, мы немного прошлись по инерции по порту, ну а потом повернули обратно.

Вечерний Коринф

Вечерний Коринф

На главную страницу греческого путешествия