Categories
Путешествия

Долина монументов, Четыре угла, Каньон Антилопа

Долина монументов. Четыре угла. 

В начале апреля туристов не очень много. Некоторые тропы ещё завалены снегом. Но нам хватило и того, что посчастливилось увидеть. Я думаю, для путешествия выбрано правильное время. 

А мы едем дальше. Горы вокруг нас становятся ниже, а в долинах – жарче. Уже сняты куртки и шапки, которые нужны были ещё утром.  Из ботинок переобуваемся в кроссовки. Перед нами, необычные рельефы – Долина монументов( Monument valley).  

Мы проезжали в этих краях лет десять назад. Но это такие большие территории, что за один раз всего не увидишь. И в этот раз мы смогли посмотреть лишь небольшой кусочек.  Долина монументов – это  остатки, обмылки гор, которые приняли самые причудливые формы стараниями ветра, воды и времени.  Например, едешь – и вдруг среди долины ровныя скульптурная группа ” Люди в шляпах”.  Но чаще без шляп. Высотой метров триста.  Или какой-нибудь одинокий перст такого же роста.

  В этот раз мы выбрали только одну тропу, что лежала ближе всего к нашему маршруту –  Walnut canyon. После зимних температур, организм не был подготовлен к такому стремительному потеплению. Вот ещё пару дней назад мела пурга и мёрзли руки, а теперь + 25°С . Такое ощущение, что здесь стоит ужасная жара.

Но контрасты бодрят и держат в тонусе, а перемена декораций подстёгивает любопытство. 

 Мы подключили фантазию и стали придумывать на что похожи скалы.

Больше всего – на плохо слепленных глиняных человечков. 

Снова встретились руины пуэбло, но не такие живописные, как в предыдущем парке. После обеда едем дальше. 

Следующая наша остановка – интересная географическая точка. Она называется ” Четыре угла”.

Здесь сходятся вместе четыре штата: Аризона, Нью-Мексико, Юта и Колорадо. Люди фотографируются на корточках, поставив руки и ноги в разные штаты. Индейцы Навахо, которым принадлежат эти территории, продают здесь изделия ручной работы: ювелирные украшения, керамику, декоративные ножи и стрелы. Мы решаем в качестве сувенира купить расписной деревянный шар на новогоднюю ёлку. 

Плоскогорья, вдоль которых мы едем в город Page, под вечер окрашиваются в приятные пастельные тона: розовые, персиковые и сиреневые.

Уже в сумерках подъезжаем к гостинице. По-быстрому в душ, а потом ужинать в мексиканский ресторан. Таков был план: из дикости – в цивилизацию и обратно. Как оказалось, подобный полукочевой образ жизни ведём не только мы. Люди едут, кто на легковых машинах, чаще на внедорожниках, кто на RV разных конфигураций. Дороги хорошие и бизнес в этих краях заточен на всяческую поддержку автомобильного туризма. Замечено  также, что путешествуют, в основном, люди немолодые, у которых выросли дети, имеются деньги, и не обременяет работа. Вот и мы оказались среди них.

Каньон Антилопа

По каньону Антилопа нельзя прогуляться просто так. Нужно обязательно купить тур с гидом. Резервировать тур лучше  заранее, потому что место очень популярное. Владеют бизнесом всё те же  индейцы Навахо. Думаю они получают неплохую прибыль.  Наш гид был как раз одним из них, молодой парень по имени Марко. 

Каньон Антилопа не слишком глубокий, но сказочно красивый.

В сезон дождей он становится опасен: его узкие проходы наполняет  вода, которая бурным потоком несётся по расщелинам. И так – веками. От этого все углы и впадины  сглажены. Там нет острых камней, но есть волнистый вертикальный рельеф, глядя на который снизу вверх, приходишь в изумление от этой нерукотворной красоты. 

Я сделала много фотографий, а удалить смогла лишь несколько. Остальные выкидывать просто  жалко – настолько удивителен мир каньона Антилопа. 

Длина его ходов 24 мили. А увидеть можно лишь небольшую часть. Я расспрашивала гида с пристрастием, так ли прекрасен каньон на всем его протяжении? А Марко отвечал, да, но в какой то момент  становится шире.

Я повидала немало чудес, но сюда  хочется вернуться ещё раз.

Спустя некоторое время подъезжаем к реке Колорадо, а точнее к историческому мосту – Navajo Bridge. Мост был построен в 1929-м, до этого люди пользовались паромом. Однако в 1928-м году произошел несчастный случай и паром затонул. Новый решили не запускать, потому что уже строился мост, да и объезд не такой уж большой – всего 800 миль 😀.

Я уговариваю заехать Дениса в Vermilion Cliffs National Monument, но он не соглашается, аргументируя, что это слишком большой крюк. Ну что ж, едем по намеченному маршруту в сторону Grand Canyon.

Про наш спуск на дно Гранд Каньона хорошо написал Денис. Я лишь добавлю несколько слов о том, что меня удивило.

Не перестают завораживать масштабы и панорамные виды. Денис уже писал, что мы были там когда-то. Но, даже при повторной встрече,  каньон  не перестает поражать.

Удивило то, что даже не очень спортивные люди отваживаются на это рискованное мероприятие. Конечно, чаще на тропе встречаются хорошо подготовленные ребята, но вот, например, семидесятилетнюю старушку встретить я никак не ожидала. Встречались также дети младшего школьного возраста и мужики с пивным брюшком. Вероятно эти люди запланировали ночёвку на дне, но ведь дошли же. Так что, ребята, если спуск в Гранд каньон – мечта всей вашей жизни, не теряйте шанс.

Categories
Путешествия

Гранд Каньон, или туда и обратно.

Дойти до самого дна Гранд Каньона мне хотелось уже давно. Но проблема в том, что кемпинг внизу каньона имеет очень ограниченное количество стоянок, и бронировать их очень непросто. Но есть и другой путь: спуститься и подняться за один день, без ночевки. Люди писали, что это трудно, но возможно.

Почти десять лет назад, когда мы впервые посетили этот парк, мы даже прошлись немного по тропе вниз. И я решил, что обязательно надо будет дойти до самого конца.

Так что, планируя наше с Наташей грандиозное путешествие по Юго-Западу, мы добавили туда и Каньон. Я прочитал описания спуска и подобрал маршрут.

У этого маршрута два очень важных преимущества:

  1. Мы спускаемся по одному маршруту, а поднимаемся – по другому. Так что видим каньон с немного разных сторон.
  2. На подъеме можно будет набрать воду в точке под названием Сады Хавасупаи – это примерно полпути по длине и треть по высоте. Это важно, так как позволяло тащить меньше воды с собою.

Все советовали вставать на тропу как можно раньше, чтобы успеть вернуться засветло. Парковки у начала тропы нет, так что лучший способ – оставить машину у информационного центра и доехать на бесплатном автобусе. Автобусы начинают ходить в шесть утра, поэтому мы решили приехать к этому времени.

Итак, мы встали в пять утра, сварили кофе и поехали. До каньона около часа, дорога пустая в это время въезд в парк пока свободный, нас приветствуют только олени.

Уже в парке  быстро позавтракали, нашли наш автобус (он ходит каждые полчаса в это время), и примерно в 7:40 мы у начала тропы. Вместе с нами идет человек пятнадцать, приехавшие на том же автобусе. Но до низа идут далеко не все – многие повернут обратно на одном  из промежуточных пунктов.

На тропе встречаются несколько щитов с предупреждениями на четырех языках: предлагают подумать ещё раз, сможете ли вы пройти вниз и вверх за один день. Спасибо за предупреждение, мы идем дальше. 

Вниз идти довольно легко. В какой-то момент пришлось остановиться и засунуть лишнюю одежду в рюкзак: когда выходили, было +1С, а сейчас солнце поднималось, да и чем ниже, тем теплее. Остановились передохнуть на одном из промежуточных пунктов, попили воды, и пошли дальше.

Примерно полпути вниз

Дорога идет крутым серпантином. В нижней трети пути начинаю чувствовать, что забились икроножные мышцы (они будут побаливать ещё два-три дня), но идти пока можно.

Вот по этому серпантину – все ниже и ниже…

Наконец, стала видна река Колорадо. Здесь она грязно-бурая (а выше по течению была зеленой). Через речку перекинут мост – нам туда. Пока идем, размышляю о том, каким же образом сюда доставили необходимые для возведения моста конструкции и материалы. Решаю, что вертолетом. Оказалось, что это не так – внизу есть табличка с пояснением, что мост называется “Black Bridge” (“Черный мост”), его построили в 1928-м году, и всё необходимое доставляли сверху на мулах и на плечах индейцев местного племени Хавасупаи

Наконец, дошли до моста. Ура! На мосту делаем селфи. Теперь до лагеря считанные минуты. Там цивилизация (которая нам не слишком нужна), но, главное, вода – надо пополнить запасы во флягах.

Несколько минут отдыха – и мы идем в обратный путь. Сделали небольшой крюк, чтобы пройти через кемпинг – уютное место на берегу ручья, впадающего Колорадо. Опять переходим через реку, на этот раз уже по другому, Серебряному, мосту, и идем по приятной некрутой тропе вдоль ручья. А вот если бы не перешли, то поднялись бы на северный край Каньона – а оттуда до нашей машины четыре часа езды, причем ещё непонятно, на чем…

Дорога постепенно забирает все круче, и вот мы выходим в небольшой оазис  под названием “Сады Хавасупай” (до ноября 2022-го года  это место называлось “Индейские Сады”, пока его не переименовали по требованию племени Хавасупаи). Там хорошо – течет ручей и много деревьев, есть питьевая вода. Это примерно половина пути по расстоянию (около 4.5 мили от низа) и треть по высоте. Там стоит ещё один кемпинг, и туда тоже надо заранее получать разрешение. С точки зрения логистики, мне этот кемпинг понравился намного больше – не надо тащить рюкзак весь путь вниз и, главное, вверх, а сбегать отсюда до низа каньона не так уж и трудно. К тому же виды там намного лучше, чем внизу.

Сады Хавасупай – здесь много воды и зелени, а нас ожидает крутой подъем.

Отдыхаем здесь и пополняем запасы воды – дальше её не будет. Почти сразу, отсюда начинаются самый крутой подъем – три мили серпантинов. Идем медленно – где-то полторы мили в час. Каждый час останавливаемся минут на 10, выпиваем пол литра воды на двоих. Уже через минуту рот опять пересыхает – тут очень сухой воздух. У нас пол-литровая фляга и мягкая пластиковая канистра на пять литров. Я туда залил литра два, чтобы не тащить лишнего. Мы выпиваем воду из фляги и пополняем её из канистры. Вода ещё есть, но надо надо немного экономить. Впочем, наверху на склонах лежит снег, так что, если припрет, можно его натолкать во флягу и растопить.

Вверх идти довольно трудно, но вполне терпимо. За последние несколько лет, это далеко не самый тяжелый мой маршрут – третий или четвертый в списке. Самым тяжелым был 6-мильный участок в парке Адирондак в позапрошлом году, где мы вначале перли вверх три мили, а потом вниз – при полном отсутствии тропы, по руслу ручья и здоровенным камням, да ещё и под дождем. По сравнению с тем маршрутом здесь тропа здоровья…

В верхней части, тропа покрыта слоем слегка подтаявшего льда и грязи. Хорошо, что мы взяли с собой палки, тут они очень пригодились. Ещё утром, на выходе, я видел, как некоторые тащили с собой “кошки”. Тогда я недоуменно пожал плечами, но теперь понял, что это имеет смысл. Впрочем, палок вполне хватает, идти нормально.

 Начали попадаться спустившиеся с верха экскурсанты – их легко можно отличить по легкомысленной одежде и обуви. Наверное, им непросто на этом льду…

Наконец, крутой серпантин заканчивается, теперь около полумили относительно некрутой подъем. Виден уже конец маршрута…

Тропа, по которой мы поднялись, видна в правой половине снимка

Вот мы и наверху! Фотографируемся у стенда с началом/концом тропы, и переливаем во флягу последнюю воду. Как раз осталась одна фляга – расчет был точен 🙂

Теперь надо сесть на нужный нам автобус и доехать до машины. Маршрут пройден!

Categories
Путешествия

Гранд Каньон-мы это сделали!

Вчера, я и Наташа прошли от южного края Гранд Каньона вниз до реки Колорадо и обратно, все в один день. Около 27 км., 44 тысячи шагов, перепад высот – полтора километра. Весь путь занял 9 часов.
Было непросто, но мы ходили и по более тяжелым маршрутам недавно.